一、世紀大橋的建設(shè)過程

世紀大橋是海南省迄今為止規(guī)模最大，技術(shù)含量最高，施工難度最大的橋。這座耗資6．6億多元的世紀大橋?qū)⒋瓠偙?10公里帶型城鎮(zhèn)群。在大橋通車之際，回首大橋歷時7年的“建設(shè)史”，重溫大橋建設(shè)者們種種激動人心的故事，看看大橋獨特的設(shè)計理念。

臨時措施花費300多萬

無論是設(shè)計理念，還是建設(shè)質(zhì)量，世紀大橋都堪稱“海南第一”，有某些方面還是“中華第一”。但鮮為人知的是，這座跨世紀的大橋，在施工的關(guān)鍵時刻，曾經(jīng)“危在旦夕”。

按照原計劃，大橋的合龍時間是避開海南臺風季節(jié)的。但由于種種原因，美元貸款曾經(jīng)被長時間的凍結(jié)。待到美元“解凍”時，合龍施工被迫進入臺風季節(jié)。業(yè)主海口城市建設(shè)投資管理有限公司總工程師高平說，當時大橋的兩端沒有支撐點，就像挑著的一根扁擔，在空中左右、上下?lián)u擺，萬一真的遇到臺風，稍不注意就有可能被臺風扭斷或擰斷，那已花費的數(shù)億元將化為烏有，大橋?qū)в谝坏蠊麑⒉豢霸O(shè)想。

盡管已時過近2年，海口城市建設(shè)投資管理有限公司董事長、總經(jīng)理楊文瑞回憶起當時的情景，仍感慨萬分：所幸的是，海南連續(xù)三年沒有臺風，拯救了這座大橋。

但為了防止萬一，建設(shè)者們想方設(shè)法，在兩端橋底下各建設(shè)兩根“臨時抗風支撐柱”，從水底里將“搖擺不定”的橋體固定下來，用于抵御可能出現(xiàn)的臺風。楊文瑞說，那時我們急得要命，這個問題不解決就不能施工，但從上海請來的施工機械，就是放著不動也要付費，每天的費用高達20萬元，沒有辦法，最后我痛下決心，由我簽字拍板——建“臨時抗風支撐柱”，無論花多少錢，也要保證大橋的施工安全。

據(jù)了解，這四根柱共花費了385萬元，合龍施工一完成即拆除。事后，許多人表示，這個臨時措施用得好，用得及時。

“FIDIC條款”嚴把質(zhì)量關(guān)

質(zhì)量是大橋的生命。世紀大橋的業(yè)主深信：質(zhì)量得不到保證，再漂亮的設(shè)計也只是“豆腐渣”。世紀大橋在海南省第一個引進了國際通行的“FIDIC條款”進行管理。

FIDIC就是國際咨詢工程師聯(lián)合會，是國際上最權(quán)威的咨詢工程師組織。其條款最主要的三個特點是：項目采用國際競爭性招標、實行監(jiān)理負責制、固定每一個工程量的單價。核心是賦予監(jiān)理獨立的地位，有簽發(fā)開工令、簽發(fā)工程量、簽發(fā)支付令等管理大權(quán)。業(yè)主海口城市建設(shè)投資管理有限公司總工程師高平說，F(xiàn)IDIC是防止“豆腐渣”工程的“緊箍咒”，是懸在施工單位頭上的一把“尚方寶劍”。

為保證世紀大橋萬無一失，業(yè)主采用了“政府監(jiān)督、施工監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系，推行目標管理制，即每一道工序、每個環(huán)節(jié)都有明確的責任人，一道工序完工后必須有責任人簽名方能進入下一道工序。在一些很特殊的節(jié)點，必須經(jīng)業(yè)主單位總經(jīng)理簽字方能開工。

總包單位中國萬寶工程公司上海遠東橋梁海南項目經(jīng)理部副總經(jīng)理章九寒說，這是他們在海口作的第一個重量級的作品，一定要向海南人民交上一份令人滿意的答卷，朝著“魯班獎”目標努力。

擔負世紀大橋監(jiān)理重任的南京工苑監(jiān)理公司制定了一系列近乎苛刻的標準。對于不合要求、不合規(guī)范的工程，監(jiān)理工程師拒絕簽發(fā)中間交工證書和工程款支付令。

有例為證：世紀大橋?qū)炷恋纳笆弦蠛芨撸馄瑺詈秃嗔砍瑯说纳笆荒苡谩１O(jiān)理現(xiàn)場先后倒掉過約80立方米不合格的石料和近20立方米的混凝土。

連接段箱梁第一澆注段第一次澆注施工，原計劃用時22小時。施工單位未經(jīng)監(jiān)理許可，擅自開工，又加上施工當中機械故障，混凝土供應(yīng)不上，用了35小時才澆注完成。監(jiān)理下發(fā)了停工整改一個月的通知，直到施工單位寫出整改報告，經(jīng)總包、監(jiān)理、業(yè)主審批合格后才重新開工。

大橋墩柱采用結(jié)構(gòu)清水混凝土，施工單位在做連接段10號墩柱時，柱體達不到要求，與精品有一定的差距，監(jiān)理當即敲掉了兩個柱子，并報廢了4套鋼模板，價值12萬元。施工單位反復(fù)試驗，僅高度不同的試驗墩就先后打了11根，直至被監(jiān)理驗收合格。

采訪中，記者聽到許多類似的監(jiān)理“發(fā)威”之事。但高質(zhì)量的管理帶來了高質(zhì)量的大橋，每一個施工階段，省及海口市質(zhì)檢部門都進行拉網(wǎng)式檢查，結(jié)果表明，世紀大橋合格率達100%，優(yōu)良率達90%以上，而且大橋混凝土外觀、密實度、光潔度都是一流的。

能省的每一分錢都要省下

世紀大橋從提出到建成，花了整整7年時間，歷經(jīng)三屆政府，橫跨了兩個世紀。大橋正因此得名。

世紀大橋是原國家計委批準的利用國外貸款的國家“九五”項目，總投資6．67億元。其中利用日本資金協(xié)力貸款5000萬美元，國內(nèi)配套資金2．52億元。

但國外貸款并不好用。世紀大橋的建設(shè)資金與管理按照FIDIC條款進行，該項貸款由中國銀行轉(zhuǎn)貸，并嚴格按商務(wù)合同監(jiān)督支付，聘請工程監(jiān)理公司對工程質(zhì)量檢驗、工程計量和支付進行全過程的監(jiān)理。

數(shù)億元的資金到底是怎么用的，這是一個極其敏感的問題，也是海口市民最為關(guān)注的問題。海口城市建設(shè)投資管理有限公司副總經(jīng)理黃志祥說，貸款都須海口市政府負責償還的，為了節(jié)省每一筆費用，在建設(shè)過程當中，無論是數(shù)百萬元的款項，還是幾元錢的支出，公司都堅持總經(jīng)理財務(wù)一支筆，堅決杜絕亂花錢。

按照規(guī)定，國外貸款主要用于采購工程所需的設(shè)備、材料及部分土建工程費用，專款專用。有意思的是，5000萬美元的巨額貸款，沒有一分錢到業(yè)主單位的賬上。黃志祥說，工程款的支付程序是：總包每月憑監(jiān)理簽認的已完工程的質(zhì)量檢驗合格證明和工程計量單，報經(jīng)監(jiān)理核簽“支付書”，并經(jīng)業(yè)主復(fù)核簽證。后由總包持“支付書”和發(fā)票等，到中國銀行總部營業(yè)部，經(jīng)審核后，直接支付給總包單位，而不是業(yè)主單位。

國內(nèi)配套資金的使用也一樣。國內(nèi)配套主要用于土地征用、拆遷補償、勘察設(shè)計、科研、施工用水電開支、工程監(jiān)理及部分配套工程費用等，其中80%用于支付建設(shè)期的美元貸款利息。黃志祥說，至今沒有發(fā)生挪用建設(shè)資金用于購車、購房等非生產(chǎn)性支出情況。由于部分配套資金沒到位，業(yè)主公司的大部分辦公用品都是租用的。

很多時候，為了節(jié)省開支，業(yè)主單位不得不反反復(fù)復(fù)做被拆遷戶的工作。曾經(jīng)大橋北岸某單位要拆遷，但這家單位獅子大開口——要價61萬元，最后呈請政府有關(guān)部門協(xié)商，以5萬元的補償費“搞定”。

黃志祥說：“錢就是這樣一點一點摳著省下來的。”

“許多時候我們哭了”

作為大橋數(shù)年建設(shè)歷程的見證人，許多人在一些關(guān)鍵場景都流下過眼淚。在他們看來，大橋已成為他們生命中的一部分，融入了他們巨大的情愫，他們完全有理由流淚。這淚水是傷心、是興奮、是激動、是喜悅？也許只有他們才能深切地體會到。

經(jīng)過國際招標，中國萬寶工程公司和上海遠東國際橋梁建設(shè)有限公司聯(lián)營體中標成為工程施工總承包單位。分包單位中，中國建筑工程總公司負責北引橋的施工，湖南省公路橋梁建設(shè)總公司負責南引橋，沉井部分由交通部二航局負責，而主塔主橋則為上海城建集團施工。工程監(jiān)理單位和設(shè)計單位也是在國內(nèi)招標產(chǎn)生，負有盛名的南京工苑建筑監(jiān)理公司和鐵道部大橋工程局勘測設(shè)計院中標。據(jù)了解，這些單位都具有國家一級資質(zhì)，具有豐富的建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計經(jīng)驗。

無論是業(yè)主公司，還是總包、分包，或者是設(shè)計、監(jiān)理公司，所有參與大橋建設(shè)的工程師、技術(shù)人員，都為大橋傾注了巨大的熱情。在后來的補充采訪中，一些人說：“在施工的關(guān)鍵時刻，那情那景，令人動容，不容不流淚。”

海口城市建設(shè)投資管理公司總工程師高平清楚地記得，他流過好多次淚。沉井封底時流淚，主塔封頂時流淚，美元貸款解凍時流淚，主橋合龍時流淚……

他向記者講述了沉井施工的種種故事。施工時，建設(shè)者們沒想到水下的板結(jié)巖是網(wǎng)狀，非常堅硬，且地質(zhì)結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜。經(jīng)過會商，他們現(xiàn)場發(fā)明了潛水鉆和組合潛水鉆，才解決了水底下泥層的清理問題。

但沉井時，又遇到了難題。沉井混凝土封底是橋梁基礎(chǔ)施工中的關(guān)鍵工序，質(zhì)量和施工工藝要求高，國內(nèi)外不乏失敗的例子。他們僅為此就召開過無數(shù)次聽證會，邀請數(shù)位有權(quán)威的工程院院士作分析報告。為保證封底的成功，施工單位在實驗室作了100多次的混凝土配合比實驗，試用了十幾種增添劑，僅用做實驗的水泥就十多噸。最后采用了上海邁斯特公司生產(chǎn)的高效減水劑和水泥水化控制劑，配比出一種獨特的“72小時緩凝混凝土”。

沉井施工非同小可。第一次南面的沉井下水是1998年9月8日，第二次北面的下水時間是1998年9月14日。在各關(guān)鍵時刻，省市政府部門、業(yè)主、總包、分包、設(shè)計、監(jiān)理單位的主要負責人都親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)，目注了沉井的全過程。

經(jīng)過40個小時不間斷的混凝土澆注，終于成功地完成了封底施工。在場的許多人都流下了淚水。高平說：“兩個沉井的總造價高達5000萬元，當時真的緊張到了嗓子眼，萬一不成功，將可能導致混凝土開裂，海水倒灌，接下來的施工連想都不敢想。”

跨越“抗風、抗震”兩道坎

海口處于海洋大氣環(huán)境，又是臺風和地震地區(qū)。橋體如何抗風又抗震，成為擺在世紀大橋建設(shè)者們面前的第一道“兩難命題”。

經(jīng)過無數(shù)次的論證、修改，以及風動試驗，大橋主橋設(shè)計為“雙塔雙索面三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁斜拉橋”。為了抗震，采用大面積沉井施工作業(yè)。主塔沉井總高為40．1米。也就是說，沉井的最深處在水下40余米處，相當于把13層高的樓沉于水底。在建設(shè)沉井時，每個雙壁鋼殼重386噸，采用500噸浮吊一次起吊、浮運、就位下沉，在國內(nèi)橋梁基礎(chǔ)施工中尚屬首次。

大橋主梁設(shè)計成抗扭剛度較大的砼邊主梁，并配以空間索以增強抗風性能。橋體采用砼邊主梁，結(jié)構(gòu)簡單，受力合理，外型線型流暢，輕巧新穎，在國內(nèi)尚屬少見。

據(jù)了解，世紀大橋除了抗風與抗震外，還有許多創(chuàng)新之處引人注目，多項指標在海南名列第一，有些技術(shù)手段在全國也是第一次試驗使用。

主橋的合龍質(zhì)量直接決定橋的質(zhì)量。大橋中跨能否順利的合龍，關(guān)鍵在于主梁在長懸臂施工過程中，斜拉索索力和主梁標高這兩個重要控制要素的誤差是否在合理的范圍之內(nèi)。如果強迫合龍，將可能導致若干年后橋體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形。世紀大橋合龍時，在業(yè)主、監(jiān)理、施工等單位的支持和配合下，主梁左、右懸臂端的高程誤差不超過1厘米，同時斜拉索索力誤差在5%之內(nèi)，完全達到同類橋梁監(jiān)控和施工的先進水平。

海口市建設(shè)局局長丁竹說，主塔施工進度達到國內(nèi)先進水平。世紀大橋主塔為鉆石型，高111米，橋面以上分17節(jié)施工，每節(jié)4．5米。在沒有采用特制的爬架腳手架的情況下，平均每天完成1米的進度，達到了國內(nèi)同類橋梁的先進水平。

在主橋邊主梁施工時，采用萬能桿件和貝雷架組合裝配式掛籃，整體升降，掛籃每節(jié)段走行定位較快，施工方便。使用掛籃施工在國內(nèi)橋梁建設(shè)史上也是第一次。

世紀大橋的景觀照明也頗具特色。整個燈光照明由日本株式會社都市環(huán)境研究所負責設(shè)計，共由4套夜間照明燈光組合而成，分別照射不同的部位，不同部位的照明時間也不同。

據(jù)介紹，整個照明規(guī)劃立足大橋纖細的形狀特點，分不同時段對大橋的某一部分集中照明，使人產(chǎn)生無限的聯(lián)想，進而烘托出一種亮麗、輕盈、飛翔的感覺。創(chuàng)作出一個從大海和市區(qū)各個地方，都盡可能眺望到的夜間景觀象征物體，供游客和廣大市民觀賞。

有關(guān)專家表示，任何一座具有象征意義的橋，不僅屬于當?shù)爻鞘校鼘儆谥袊臉蛄航ㄔO(shè)者。世紀大橋的多處創(chuàng)新，為我國的建橋界積累了寶貴的經(jīng)驗。

“大橋效應(yīng)”正在顯現(xiàn)

世紀大橋通車后，從海甸島到龍昆路，到金貿(mào)區(qū)，到機場，行車大大方便，時間也大大縮短。但耗資巨大的大橋，僅僅是方便了居住在海甸島的十余萬居民嗎？

楊文瑞說，世紀大橋具有經(jīng)濟、景觀和交通三種功能。世紀大橋是國家“九五”計劃項目，也是海南省及海口市重點市政項目，是海口市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分。世紀大橋是連接海口市中心區(qū)、海甸島、新埠島、江東新區(qū)，形成新的城市道路大環(huán)線的交通樞紐。

依規(guī)劃，海口將沿著江東新區(qū)的白駒大道、新埠島建設(shè)相應(yīng)的路橋市政項目。楊文瑞說，也許用不了多久，從美蘭機場出來后，將有一條完全意義上“海景路”直通市區(qū)。

采訪中，一些摯愛海口的人士向記者描繪了大橋的種種絢麗之處：海口是一個國內(nèi)少見的親海濱水城市，也是瓊北100多公里的海岸線的中心，而世紀大橋又是“中心的中心”。大橋處于極具城市人文魅力的“海口外灘”、萬綠園、美麗沙的交匯處，大橋的建成，將極大地促進瓊北海岸線所積蓄的潛能從大橋“中心”向兩翼延伸和擴展，形成一個真正有無窮魅力的海岸線。海大一位教授甚至斷言：用不了幾年，這里將成為海口甚至海南最具人文色彩的區(qū)域。從這個意義上說，世紀大橋?qū)⒊休d起海口的一個“百年夢想”。

海口市規(guī)劃局相關(guān)人士則說，按照我省的遠期規(guī)劃，世紀大橋?qū)⒊蔀檫B通瓊北沿海4個市縣7個組團的中心節(jié)點，是瓊北110公里帶狀城鎮(zhèn)群的濱海主干道的重要組成部分。這7個組團是臨高金牌組團、澄邁瑪島組團、海口馬村組團、海口長流組團、海口中心區(qū)組團、美蘭江東組團、文昌木蘭灣組團。

這組團那組團對我們而言仍很遙遠。眼下，大橋周邊的地皮增值早已成為現(xiàn)實。一個最有說服力的例子就是，海甸島的房子好賣了，大橋周邊也成為眾多商家必爭之地。

根據(jù)海口市國土局提供的信息，隨著大橋通車時間越來越近，周邊的土地價格也一路看漲。2002年 10月，海甸島土地拍賣價為400多元每平方米，次年3月漲到500元，三個月后，又漲到700元。

也許正大橋附近的“海口外灘”、海甸島等地吸引了越來越多的投資者。因有了這座大橋，海南金手指房地產(chǎn)公司才在海甸島興建了“海岸綠洲”高級別墅居住區(qū)。“海岸綠洲”占地108畝，采用完全的歐式風格，在海甸島打造一個高檔頂級居住區(qū)。一期工程已近完工，14棟別墅已被預(yù)訂了4套，每套的標價高達400萬元，相當于每平方米7000元的售價。總經(jīng)理張祥平說，如果沒有世紀大橋，根本不可能在海甸島建這個居住區(qū)，建成了，也不可能賣出這個價位。

二、請寫一篇想象作文,急

你什么時候要，過了6、7號再發(fā)給你。明天要考試了，沒空啊!要不然準和你分享我的那篇作文。浪費很多時間啊，不想打給你。我給你找了幾篇！先湊合著。

我是一棵小草

我是一棵小草，身上沒有花花綠綠的衣服，頭上也沒有色彩鮮艷的帽子。當春姑娘悄悄來臨的時候，她把碧綠的裙子給了我，讓我在這神話般的環(huán)境中享受著春天的溫暖。

我是一棵小草，當太陽公公剛剛從東方露面的時候，我身上掛著一顆顆晶瑩的珍珠。勤勞的小蜜蜂嗡嗡地唱著歌，飛到我身邊，說：“你好啊，小草！”停了一會兒，美麗的小蝴蝶翩翩地跳著舞，也飛到我身邊，說：“小草啊！你好。”

我是一棵小草，當大雨將要來臨的時候，我閉著眼睛，耐心地等待著大雨給我洗一個痛快的澡。大雨過后，我的身上一塵不染，多么輕松，多么舒服啊！一群頑皮的小孩兒走來了，他們在我身上亂踩，但是我一點兒也不在意。只聽見有個小孩子說：“走在這小草上不格腳，多美啊！”聽了這句話，我心里樂滋滋的，高興得直想笑。

一天，一位農(nóng)民伯伯趕著一群羊，那群羊看見了我，就搶著吃起來。我先是覺得身上很疼，心想，這下可完了。可是又一想，做一棵小草，就是讓牛羊吃的嘛，為什么還怕疼呢？就這樣我被吃掉了。過了一些天，我突然覺得身子又高了一些，我一看，簡直不敢相信自己的眼睛，我又長起來了，而且比原來還高。我才知道，只要我的根還在，就還能活下去。忽然，我又看見農(nóng)民伯伯趕著的羊群，那些羊的身子似乎比原來肥壯了許多。

我是一棵小草，幾陣秋風，樹葉慢慢地落了，我也漸漸地枯黃了，一位老奶奶把我和我的同伴收集在一起，曬在院子里。過了一些天，老奶奶就把我裝進籮筐，倒在灶房里。我知道我的最后時刻快要到了，我默默地等待著……

我是一棵小草，可是，我多么幸福啊！犧牲了自己，卻給別人帶來了好處。能力大眾服務(wù)，為人們做出貢獻，我感到自豪，感到驕傲。

春姑娘、夏娃娃、秋姐姐、冬爺爺都是大地媽媽派到人間為人們帶來歡樂的人。

有一天，夏娃娃調(diào)皮的說：“西西，老爺爺，我們換個班好不好啊？”冬爺爺不贊成的說：“那怎么行，你想熱死萬物們嗎？不行不行。”夏娃娃不肯放棄，一直追著冬爺爺跑來跑去，他們所經(jīng)過之處，不是干旱就是下起了鵝毛大雪，人們都怨聲載道。大地媽媽聽的都煩了，連個安穩(wěn)覺都不能睡。她叫來春姑娘和秋姐姐，想問清楚事情的原委。可是春姑娘和秋姐姐老早就去追冬爺爺和夏娃娃他們了。大地媽媽無奈只好自己應(yīng)付這些事。文靜而且懂事的秋姐姐回來了，她還帶來了罪魁禍首------夏娃娃。大地媽媽苦口婆心的說：“你們呀，怎么鬧成著樣子了。我派你們來是造福人類的，而不是來添亂的。”夏娃娃這才知道自己錯了，他誠懇的說：“大地媽媽，對不起，我自己干下的錯事我會解決的。”大家都異口同聲的說：“怎么行呢，大家都是一家人，有什么事情都要一起承擔！”于是，四季齊心協(xié)力，終于把危機解除了。

我在這里希望大家做事都要團結(jié)一心，那樣一定會成功！！

老鼠的哭泣

垃圾場旁，一只老鼠正在尋找著食物，可它還要找多久呢？

――題記

在公元3000年的地球上，到處都是垃圾，蒼蠅滋生，輕松地繁衍著后代。在著30世紀里，到處都是這樣。人呢？早已遷居到別的星球上去了，而且把垃圾留了下來。使小型動物勉強存活了下來，當了人們的“替罪羊”。

垃圾場旁住著一只老鼠，名叫坷杯，它是地球上的唯一一只老鼠，正在漫無線索地尋找食物。忽然，一只死了很久的魚進入了視線。一只死了的魚怎么能吃呢？可是這是在30世紀里，那里有吃的呢？坷杯顧不了這么多，趕緊跑了過去，準備“享用”，可是魚卻忽然不見了，“又一個幻影！”坷杯一邊走一邊自言自語，“今天真倒霉，碰到了五個幻影了，可是一粒食物也沒找到。映入眼簾的除了垃圾還是垃圾。”這時的坷杯已經(jīng)走了3天，可是連一粒米也沒找到。坷杯餓得實在不行了，只剩下自己一人，既餓又孤單。這些使它想到了死，可是馬上又否決了這個想法，因為老鼠藥在幾百年前就被吃光了，并且所有的滅鼠工具都找不到了。怎么去死？它勉強坐了下去，憑空設(shè)想。忽然它哭了，因為它想起了以前的地球多么美，山青水秀，鳥語花香，想起了和它一起玩過的小伙伴們。可是有什么辦法呢？坷杯朝天大喊了一聲后暈倒了。

它看見了地球和以前一樣干凈，看見了小伙伴在草坪上又蹦又跳，玩得非常開心，小鳥在樹上唱著歌，蜜蜂在花叢中忙著采蜜。忽然，小伙伴跑過來拉住它，把它帶到一個沒有垃圾的地方去了。

星語心愿

我是一顆普通的星，生來就是要按照我自己的軌道運行。

終于，有一天我發(fā)現(xiàn)我的軌道通向了一個藍色的星球，她美麗至極，有一件淺色的紗衣，美麗得如夢如幻。別的行星告訴我，我的軌道通向的那個美麗星球是地球，那是宇宙里唯一一個有生命的星球。

“有生命？這么美麗的地球啊！”

“是啊，還很遠呢！”身邊的星星說。

“嗯，我好想上去看看！”我滿心歡喜，滿懷期待。

“唉，”他嘆了口氣，“你看到地球外面那一層薄薄的漂亮的像紗一樣的東西了嗎？那叫大氣層，它是一層厚厚的氣體，不論是誰，只要想親近地球，都必須經(jīng)過它，你從它身體里穿過時，會和它摩擦產(chǎn)生強大的熱量而且釋放出光芒，你自己就會燃燒，最終化為灰燼，或者只剩下小小的一塊，墜落到地上，這個過程就使你變成一顆流星，但你的生命卻不再延續(xù)，瞬間消失，也許你會在泥里面沉睡千年，不被承認，不能發(fā)光，不再耀眼了。”我分明看到了他眼睛里閃出了淚光。

哦？難道我劃過天際的那一瞬，就一定意味著消亡么？

我有些好奇，想去看看這個陌生的美麗星球，但是我更想延續(xù)我燦爛的生命，閃耀在天邊。可是我明明知道，我根本無法改變自己的命運。

三、元氣小鎮(zhèn)什么時候上線

下載地址：

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版本：v1.0

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語言：中文

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游戲說明周圍有非常多的動植物存在，你可以馴養(yǎng)一些友善的動物在小鎮(zhèn)之中，讓你的小鎮(zhèn)充滿生機。

小鎮(zhèn)的設(shè)施都停留在初始的建筑階段，需要玩家協(xié)力建造，進行工具開發(fā)、家具打造等勞作。

所有的建筑場景都需要你精心設(shè)計和細節(jié)的把控，做好一切之后你夢想中的房屋就會呈現(xiàn)在你的面前。

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