以閃亮之名下載失敗怎么辦-游戲下載失敗解決方法

《以閃亮之名》游戲下載失敗解決方法

1、網(wǎng)絡(luò)問題

游戲的內(nèi)存相對來說是比較大的，玩家們在下載游戲的時(shí)候確保網(wǎng)絡(luò)良好狀態(tài)；

如果WiFi信號不佳，可以切換成數(shù)據(jù)流量，也可以重啟路由器保證網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行；

2、版本錯(cuò)誤

游戲之前就上線過內(nèi)測的版本，在正式上線前玩家們下載的游戲都不是正式服；

建議大家在下載游戲前檢查是否為公測版本，或者去應(yīng)用商店下載官方正版游戲；

3、設(shè)備問題

這款游戲下載需要一定的內(nèi)存，下載安裝還需要預(yù)留一定的內(nèi)存空間進(jìn)行解壓；

我們不僅要確保內(nèi)存足夠下載壓縮安裝，運(yùn)行內(nèi)存也要保證游戲可以很好的運(yùn)行；

店鋪大門風(fēng)水禁忌

店面門口的風(fēng)水禁忌有哪些商鋪風(fēng)水|發(fā)財(cái)風(fēng)水

商鋪也像其他建筑一樣，也是講究風(fēng)水的。好的風(fēng)水，能保證商家精力旺盛、招財(cái)顧客、利于買賣，使生意興隆。我們經(jīng)?？吹竭@樣的地方，地段不錯(cuò)，人流也旺，但就是有一些店鋪怎么經(jīng)營也很難有起色。這可能有很多方面的原因，比如說經(jīng)營方式、方法、品種等，而很大的原因可能是商業(yè)風(fēng)水的問題?？梢赃@么說，商鋪的風(fēng)水對商鋪來說是十分重要的，在

選擇商鋪時(shí)，一定要特別注意其風(fēng)水環(huán)境。

商鋪的選址，除了要遵守前面所說的風(fēng)水選址的十大原則之外，還要有自己的一些原則。

（一）取繁華避偏僻。

這是最基本的道理，并不僅限于風(fēng)水的原則。從風(fēng)水上說，人多生氣就旺，乘生氣就能帶來生意的興隆。將店鋪選擇在繁華的地段，就能招來更多的人氣。相反，如果開在偏僻的街段，按照風(fēng)水的說法，人氣少，陰氣生，生意必然不景氣和蕭條。

很多地方，繁華的地段往往都是T字型和Y字型的路口，如果選擇在此開店，會受到來自大道的煞氣沖擊。在這樣的情況下，可以用風(fēng)水調(diào)整的辦法去“制煞”。一是要求在開設(shè)于T字型和Y字型路口的店鋪前，加建一個(gè)布簾的或者篾制的圍屏，或者圍障，或者將店鋪的入口改由側(cè)進(jìn)，以擋住和避開迎大路而來的風(fēng)塵。二是在店前栽種樹木和花草，以增加店前的生氣和消除塵埃。在這些地方經(jīng)商，均要保持店內(nèi)外的干凈清潔，特別是經(jīng)營要求講究衛(wèi)生清潔的飲食、水果、百貨類的生意尤為重要，如果是讓風(fēng)塵玷污了食品、水果和衣物，按風(fēng)水說法就等于染上了煞氣，使生意敗落。大廈前面的明堂一定要寬闊。

（二）取開闊避狹窄。

鋪前開闊，能接納八方生氣，這與經(jīng)商講究廣納四方來客契合。選擇店鋪時(shí)，也應(yīng)考慮店鋪正前方的開闊，要求不能有任何遮擋物，比如圍墻、電線桿、廣告牌和過大遮眼的樹木等等。才有利于將商店經(jīng)營的商品信息傳播四方，傳給過往的行人。風(fēng)水學(xué)上，這叫做有利于氣的流動，有流氣就有生氣，商鋪就會生機(jī)勃勃。特別是高樓大廈，前面一定要留有較寬闊的明堂，如果太靠近馬路，馬路就變成無情的割腳水了。

（三）取南西避東北。

風(fēng)水講究坐北朝南。商鋪的選擇，也有同樣的考慮。

店鋪朝北，冬季時(shí)冷風(fēng)直灌進(jìn)店內(nèi)。風(fēng)水將這種情況視為一種煞氣，寒氣過重，對人對經(jīng)商活動均有不利。風(fēng)水學(xué)認(rèn)為，陽光長時(shí)間地照在店內(nèi)，也是一種煞氣。如果店門是朝東西開，夏季的***陽光會長時(shí)間照到店內(nèi)，這樣的煞氣對商店的經(jīng)營活動是不利的。

店鋪?zhàn)詈眠x擇坐北朝南。如果是迫不得已要選其他方向，就要采取措施來制止夏冬兩季帶來的煞氣。在夏季，可在店前掛遮陽簾、搭遮陽篷等；在冬季，則需要給商店掛保暖門簾，在店內(nèi)安裝暖氣設(shè)備，使店內(nèi)溫度回升。這種調(diào)諧寒暑的辦法，風(fēng)水就叫做“陰陽相生”或曰“五行相勝”。

（四）店鋪外觀造型。

良好的建筑造型，可以給人審美的享受。風(fēng)水實(shí)際上是一種綜合了多方面內(nèi)容的環(huán)境藝術(shù)，目的是要尋找一個(gè)能使人感到協(xié)調(diào)和諧的地方。在布置店鋪時(shí)，要考慮其外觀造型的協(xié)調(diào)性。既要有自己的獨(dú)特性，又要與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)?？偟脑瓌t是，使商店的外觀造型給人以舒服順眼之感，取得良好的視覺效應(yīng)。

風(fēng)水學(xué)認(rèn)為，宇宙萬物都蘊(yùn)藏著氣，氣有流動才會有聚集，如果氣流不暢，氣就會受阻而變成死氣。周圍環(huán)境變化有序，渾然一體，氣才會在其中暢流無阻。在考慮商店的外觀造型時(shí)，要注意使它與周圍的自然景致諧調(diào)地融為一體，順應(yīng)宇宙之氣的流通。店鋪才會融入在大自然的生氣之中，吸蓄大自然的生氣，才能顧客盈門，生意興旺。相反，如果商店的造型與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，就會人為地造成了氣脈的中斷，擾亂了宇宙間的自然之氣，使宇宙間的生氣流通受阻。宇宙生氣受阻......>>

商鋪大門風(fēng)水有哪些禁忌面在風(fēng)水之中有氣都會有財(cái)運(yùn)，因此選址時(shí)最重要的總原則就是藏風(fēng)聚氣。要避不祥之物的店面。如煙囪、廁所、大樹、電線桿、路沖、醫(yī)院等。同時(shí)要選擇人流量大、環(huán)境較好、沒有各利煞沖的環(huán)境。商鋪選址直接影響到生產(chǎn)與經(jīng)營的現(xiàn)狀，因此特別重要，以下是要注意的幾點(diǎn)： 1、要選開闊避狹窄商鋪在選址的時(shí)候通常要注意接納八方的生氣，因此店門前面一定要寬敞開闊。這一原則商鋪前面不能正對著圍墻、廣告牌、大樹等遮擋物。只有不被遮擋，商鋪才能被遠(yuǎn)處的顧客注意到，并將這些信息傳播出去，促進(jìn)氣的流動，這樣才會有顧客光顧，聚氣生財(cái)。 2、到路對商鋪的影響風(fēng)水中水管財(cái)，面街道就像河流一樣，生意的好壞取決于街道所帶來的人氣。因此道路是商鋪選址的關(guān)鍵。在風(fēng)水中馬路又稱為水龍，其交匯的地方稱為匯水口，十字路口則被稱為“四水到堂”，不僅擁有開闊的明堂，而且車流人流在些匯集，非常有利于財(cái)氣的匯集，因此位于十字路口拐角處的商業(yè)大樓財(cái)運(yùn)風(fēng)水都非常不錯(cuò)，如果再加上個(gè)性、醒目的名稱和獨(dú)特裝修風(fēng)格的幫襯，一切都將事半功倍。 3、不利的道路在風(fēng)水學(xué)中，最好的風(fēng)水格局是配合良好的左青龍、右白虎，再加上門前的明堂。而對商業(yè)選址而言，周圍所面對的道路格局也是影響生意的關(guān)鍵。首先要避開一條長路直沖店門，在風(fēng)水中這被稱為穿心煞。一旦犯了穿心煞，生意很難興旺不說，店主也易招致血光之災(zāi)。其次店鋪大門對著弓形的馬路，且正好在其外側(cè)，也屬于退財(cái)?shù)母窬帧?4、要避開不祥之物風(fēng)水中所說的不祥之物，主要是指類似煙囪、廁所、殯儀館、角煞、大樹、電線桿等。風(fēng)水上將這些物體稱之為煞氣物，也就是兇氣，會給店里帶來不利的影響，因此店鋪的選址上要避開這些不利的煞氣，選擇空氣清新，視野良好的環(huán)境，在這樣的環(huán)境中更易容成功。 5、不宜在寺廟和教堂附近寺廟和教堂是民眾頂禮膜拜的地方，聚集著強(qiáng)烈的意念風(fēng)波，擁有很高的能量，容易將周圍的生氣吸走，而商業(yè)空間追求的是人氣和生氣，這里雖然人氣旺盛，卻會被寺廟和教堂強(qiáng)大的力量吸走，導(dǎo)致生氣無法積聚，生意自然也就無法興旺。

店鋪門口風(fēng)水禁忌有哪些店鋪門口風(fēng)水煞

電線桿、路燈桿、紅綠燈桿對著店鋪門口，為犯趕丁棒煞，桿越大煞氣越重。犯趕丁棒煞的店鋪人員流動性大，員工多不長久。

店鋪門口有高壓線塔和無線發(fā)射塔為犯獨(dú)陽煞；犯獨(dú)陰煞心思多、敏感、易憂慮，做事優(yōu)柔寡斷。

店鋪門口是弓形路，對著弓背的為犯反弓，反弓主退財(cái)，因此犯反弓的店鋪為退財(cái)局。

經(jīng)商活動來說，作為出入通道的門做得過小，就會使顧客出入不便，如果顧客還要提商品的話，就會出現(xiàn)碰碰撞撞，很有可能會損壞已賣出的商品。狹小的店門，還會造成人流擁擠，擁擠的人流就有可能使一些顧客見狀止步，也會因人流的擁擠發(fā)生顧客間的爭論，及扒竊事件的發(fā)生，最終影響商鋪正常的營業(yè)秩序。最好是把商鋪的店門加寬，甚至可以把商鋪的店門全部拆除。商鋪的店門加大，也就是擴(kuò)大了風(fēng)水所謂的“氣口”。大氣口能接納大財(cái)，避免其他不應(yīng)有的事件發(fā)生，從而保證商鋪良好的營業(yè)秩序，使經(jīng)營蒸蒸日上。

店鋪大門朝向的風(fēng)水禁忌店鋪大門對路口怎么辦如不放心，如下內(nèi)容很有效，也很管用，可用，不會產(chǎn)生誤解，不會被授以迷信把柄，不要求助任何人，任何時(shí)候都可以自***作完成。

本人是學(xué)風(fēng)水，也間或替人做過風(fēng)水。從少年時(shí)代開始，即在外闖蕩，也知道一定的邪術(shù)，也研究過一定的邪法，但本人從來也不信邪術(shù)，覺得那些下三爛的東西用處極其有限。幾十年來本人只信一樣?xùn)|西――書。本人家里有一些書，是工具書、教科書、科普書、名人名著。本人想信古老、而不是現(xiàn)代風(fēng)水書中的如下二種說法：圣賢之書，可避百煞，可壓百邪”。“圣賢之書，可旺龍氣、改宅運(yùn)、旺財(cái)運(yùn)?！边@是風(fēng)水書中的原句，本人沒有加一個(gè)字，沒有減一個(gè)字，原原本本摘抄在此，供參考。親身體會也是實(shí)實(shí)在在的受益，確有改龍運(yùn)、旺家宅、旺財(cái)運(yùn)、去百邪的功用。關(guān)于改變風(fēng)水的其它物品和方法，就是有效，應(yīng)都是捕風(fēng)捉影，牽強(qiáng)附會。本人想信的書能旺財(cái)、改運(yùn)，是經(jīng)過事實(shí)證明，而且是有直接能說明問題的事例和事實(shí)依據(jù)。

想要旺財(cái)、避煞、解邪，建議買一些書存放家中，必有好處，勝于任何風(fēng)水布局，勝于任何旺財(cái)、驅(qū)邪、捉鬼、畫符、鎮(zhèn)宅。如下書最好：1、工具書。2、教科書。3、科技、科普書。4、名人名著。

風(fēng)水的化解，其它化解物件容易引起歧義、質(zhì)疑，又不方便。紅旗，就是被質(zhì)疑理由充分正當(dāng)?；肪哂懈玫淖饔?。紅解百煞，五星團(tuán)聚。不要以為紅旗就沒有另一層含義，只是紅星閃亮的一面，選擇紅，更深的含義還是化煞作用，只是意在言外，精神詮釋，不落世俗而已。全世界所有的軍隊(duì)都在一定部位使用有紅色。

關(guān)于紅色的化煞、避邪作用，淵于自然界的動物啟示：牛就忌諱紅色，西方斗牛士就是利用牛對紅色敏感的這一特征，克制牛的蠻力。天上飛的老鷹，就最忌諱紅色，農(nóng)村就有人家利用這一特征，設(shè)置紅色標(biāo)志，克制老鷹對家禽的攻擊。猴子對紅色就相當(dāng)忌諱、敏感，“殺雞敬猴”，猴見紅色而驚懼、惶恐、畏縮、狂燥，具有攻擊性。野外許多動物，都有避忌紅色的特征，對紅色敏感避忌，獅群就忌諱紅色。動物忌諱紅色根源又是畏懼“火”。

紅旗的作用：如果對風(fēng)水不放心，認(rèn)為不妥，可以在家門口和家中適當(dāng)墻壁位置，展開、貼掛一面大小適中的五星紅旗，用以展示主人的心思意境，有“意此示彼”之功。家中掛紅旗，一樣具有化煞解災(zāi)的作用，不會被質(zhì)疑，就是被質(zhì)疑，理由正當(dāng)。1、紅旗，成功勝利的標(biāo)志。2、中國人的向往和希望，而且是實(shí)實(shí)在在的希望。掛一面紅旗，樹起一種對國家和民族的信仰。3、紅解百煞，邪氣不入，鬼穢驚懼，兇邪不怕。紅旗飄飄，幸福隨到。4、五心團(tuán)聚，心無牽掛。正氣在胸，心無邪念，不怕惡煞；嬌而不艷，莊嚴(yán)而又神圣。5、最好丈量好長度、寬度，大小適中，定制或自制五星紅旗，展開貼掛墻壁，象一幅美麗的畫卷。紅旗與國家同命運(yùn)，與日月同輝煌，任何時(shí)候都可掛，有皇封誥命在前，勝于任何開光。

店面門口風(fēng)水有哪些講究店鋪前忌諱有天橋或者反弓路等所沖。

店鋪忌對***、公檢司法、警營等。

店鋪前忌有電桿、廣告牌等直對。

店鋪忌與別家門相對等。

店鋪大門前不可有臭水溝流過，門口地面也不可有積污水的坑洞。

店鋪門口避免正面朝向一些被風(fēng)水稱為不吉祥的建筑物，如煙囪、廁所、牛欄、馬廄、殯儀館、醫(yī)院等使人容易感到心理不適的建筑。

店鋪也不可向著與上一層樓連結(jié)的扶手電梯。

店鋪門口有高壓線塔和無線發(fā)射塔。

店鋪門口裝飾要突出經(jīng)營類型。

店鋪門前寬闊平坦，熙熙攘攘。

店鋪2個(gè)門的風(fēng)水問題網(wǎng)上預(yù)測不需要知道入伙時(shí)間、也不需要知道明細(xì)兼度、風(fēng)水是大節(jié)問題、不求小枝;應(yīng)容風(fēng)水與商道結(jié)合,用反思維的角度去看問題,不要一味追求時(shí)尚.真正來接受服務(wù)者、是不太在乎店內(nèi)環(huán)境的;要考慮行業(yè)與人群的關(guān)系、行業(yè)與風(fēng)水的關(guān)系、不在于人流量問題,要懂得低擋生意在鬧市、高擋生意講寧靜;而青年少女密集在什么地方?這種行業(yè)需要什么樣的環(huán)境人才能進(jìn)來.如果把黃金放到萊市埸上銷售,人雖多生意肯定不好.第一懷疑假貨、第二沒有買黃金的客人.所以對此店我略談個(gè)人見解:

一.旁觀客人刺話多.二.店主心情不平靜、沒有明確的目標(biāo).三.來接受服務(wù)的客人多擇時(shí)而來.四.真正接受服務(wù)的客人少、食客閑客居多.五.想來接受服務(wù)者看一下又走了.以上這五點(diǎn)現(xiàn)象應(yīng)歸納為:行業(yè)與樓層相沖.入門與坐字相逆.亮度把客人的心奪走了.人愛美但必含神密感丹如你覺我言之合情,方細(xì)究化解方法.就此祝好!

店鋪門口風(fēng)水的禁忌店鋪門口風(fēng)水有哪些禁忌實(shí)用、方便、舒服、安全、衛(wèi)生、美觀就是好風(fēng)水，這是風(fēng)水總綱，最基本的總原則，是基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上才可以進(jìn)一步探討更深層次的風(fēng)水。用這些標(biāo)準(zhǔn)去衡量，即實(shí)在，又便于掌握。和以上觀點(diǎn)吻合，風(fēng)水正面解讀；和以上觀點(diǎn)相背，風(fēng)水反面詮釋。現(xiàn)代小區(qū)成套的房戶是按實(shí)用、方便、舒服、安全、衛(wèi)生、美觀的理念構(gòu)思、設(shè)計(jì)、修建，就只能按這種構(gòu)思、理念評判。用古“羅（騾）馬”的理念套評，只能是牛頭不對馬嘴。

如何選擇、購置房屋，以各人的心向?yàn)橹鳌Ｐ南蜃钪匾臉?biāo)志就是“喜好”。各人喜愛不同，喜愛就是好風(fēng)水。不喜愛，走到哪個(gè)地方，心情就壓抑，甚至不舒服，這樣的地方再好也是別人的好地方，不是當(dāng)事人需要的好風(fēng)水。上班族以選交通方便為主，照顧小孩上學(xué)，以選學(xué)校近為主，老年人居住，以選靠近公園為主，購物方便，以選靠近商場為主。

客廳門魯班尺測量的尺寸很不吉利與風(fēng)水有關(guān)嗎？怎么辦？-----好看，美觀必吉利；只有相反才不吉利。任何數(shù)字在現(xiàn)實(shí)都可以找到有關(guān)于吉利和有關(guān)于不吉利兩方面版本的描述。為什么只從一個(gè)方向思考，是人的精神世界和發(fā)展趨向意思有偏差，為什么是那樣想，而不是這樣想，不同思維方式未來的結(jié)果必然是多種。

什么是最好的風(fēng)水？――最好的風(fēng)水就是心態(tài)平衡；無貪、無欲、無奢望、無意外企求就是好風(fēng)水。

養(yǎng)孩子和風(fēng)水有關(guān)嗎.懂房屋問題的大神進(jìn)？――養(yǎng)孩子肯定與風(fēng)水有關(guān)。風(fēng)水的主觀條件是人的思想基礎(chǔ)；風(fēng)水的客觀條件是周邊環(huán)境。這二者相輔相成，定然影響到孩子的身心成長。

風(fēng)水就是正確選擇居住地形。本人在上百處遺址中的結(jié)論認(rèn)為：那里大多數(shù)有風(fēng)水理氣、羅盤用事跡象特征，應(yīng)明顯有一定的羅盤文化含義，但基本是一票否決，是地形和條件局限，沒有留下延續(xù)的種群。本人在現(xiàn)實(shí)中找到的事例是，地形不合法，生活、生產(chǎn)條件欠缺，風(fēng)水理氣、羅盤用事如同兒戲，毫無意義。所以本人才有：“實(shí)用、方便、舒服、安全、衛(wèi)生、美觀就是好風(fēng)水，什么叫風(fēng)水？多從科學(xué)角度思考更有益”的結(jié)論。過去很多地段無法建房，現(xiàn)在有鋼筋、水泥、玻璃、自來水、電、氣，可建、可造房屋，優(yōu)質(zhì)的建筑材料克服了劣質(zhì)地形的局限。木頭、泥土、紙糊窗、提水吊水挑水、茅草、松木火光和鋼筋、水泥、玻璃墻、自來水、電、氣，決對是兩種風(fēng)水含義，也代表時(shí)代在進(jìn)步，科學(xué)給人類帶來前所未有的新天地。木頭、泥土、紙糊窗、提水吊水挑水、茅草、松木火光的時(shí)代，只能選擇背風(fēng)向陽的低洼地段，房屋不能高，只能矮。低洼、低矮有一基本缺陷就是昏暗潮濕，通風(fēng)條件差、潮濕而干燥性能差和空氣質(zhì)量差，易霉變，易病變。鋼筋、水泥、玻璃墻、自來水、電、氣，完全有可能使房屋建筑向高處走，高大建筑成為可能，高大、高處明顯明亮、通風(fēng)干燥性能好。比如臺形高臺地段，過去由于建材的限制，不適合建房，現(xiàn)在有建材的優(yōu)勢，不僅可以建房，而且從某些方面如明亮、空氣流通和防水患性能的角度考慮，比洼地更好，更有利于人類的身心健康。

一個(gè)城市的風(fēng)水優(yōu)劣，不決定于某一狹小地段的自然風(fēng)水，而決定于在整體自然地理風(fēng)水基礎(chǔ)上形成的、占主導(dǎo)地位的、主宰這個(gè)城市的政治地理風(fēng)水、經(jīng)濟(jì)地理風(fēng)水和人文地理風(fēng)水。而其中***就是最典型的政治風(fēng)水特征。比如：上世紀(jì)的八十年代，在某地原來有一個(gè)鄉(xiāng)級***在河流的對岸。由于***機(jī)構(gòu)存在的原因，僅商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)一項(xiàng)，河流對岸就有十幾家在當(dāng)?shù)卣J(rèn)為是最大的商店，形成了一條小小的熱鬧街市。由于種種原因，鄉(xiāng)級***機(jī)構(gòu)搬遷到別處，那里立即出現(xiàn)了“驟冷”的狀況，十幾家最大商店，在不到三個(gè)月的時(shí)間里，全部維持不下去，后來留下的三家小店，每家的狀態(tài)也僅僅是保持一個(gè)小攤柜的場面，再無往日的繁華興隆。一個(gè)小小的鄉(xiāng)級***，沒有獨(dú)立的財(cái)政功能基礎(chǔ)......>>

門面房風(fēng)水禁忌有哪些經(jīng)商店鋪的風(fēng)水選址，主要在于選擇一個(gè)能保證商家精力旺盛、招迎顧客、利于買賣，能帶來生意興隆的好環(huán)境。在日本、香港、新加坡等地，富豪商家的店鋪位置都是非常好的，也都是按風(fēng)水家的意見設(shè)置的，所以財(cái)運(yùn)都很好。選擇經(jīng)商的店址，民間俗稱選碼頭。碼頭位置的好壞，對經(jīng)營的生意好壞，有很大的影響。

店鋪?zhàn)錾猓?cái)運(yùn)好壞受到各方面的影響，除了受個(gè)人命理的影響外，還會受到社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的影響，店鋪風(fēng)水的影響更是不可忽視的一個(gè)重要方面。下面從幾個(gè)方面談?wù)勯_店選址和裝飾的原則，供有興趣的朋友參考。

一、外觀裝飾要獨(dú)特。從商品營銷的角度說，注重商店的外觀造型達(dá)到樹立商業(yè)形象的目的，就必須使這個(gè)外觀造型具有鮮明的獨(dú)特性，以達(dá)到宣傳自己、招引顧客的目的。在設(shè)計(jì)商店外觀的造型時(shí)，除了考慮建筑本身結(jié)構(gòu)比例的協(xié)調(diào)性之外，還要注意使商店的外觀造型與所處的區(qū)域的自然景致相協(xié)調(diào)。

二、取開闊避狹窄。風(fēng)水在選擇宅址時(shí)，講求屋前開闊，接納八方生氣，這與經(jīng)商講究廣納四方來客契合。按照這一原則，選擇店鋪的地址時(shí)，也應(yīng)考慮店鋪正前方的開闊，要求不能有任何遮擋物，比如圍墻，電線桿，廣告牌和過大遮眼的樹木等等。

三、擺放招財(cái)吉祥物。財(cái)運(yùn)的好壞靠人力是很難控制的，行業(yè)好、地段好、產(chǎn)品好、職工好、老板好，就是生意不好，好多時(shí)候我們發(fā)財(cái)靠運(yùn)氣，運(yùn)氣好就是財(cái)運(yùn)好。如何能匯聚好運(yùn)氣――使用招財(cái)?shù)募槲锲?，貔貅、?cái)神、銀圓等，如果比較講究，還可以直接選用久遇五帝錢這種更強(qiáng)的專門招財(cái)擺件，但是要放到財(cái)位，才能起到應(yīng)有的作用。

四、開門宜寬敞。商店的門是商店的咽喉，是顧客與商品出入與流通的通道。商店的門每日迎送顧客的多少，決定著商店的興衰。因而，為了使商店能提高對顧客的接待量，門不宜做得太小。

五、門避不祥之物。從心理衛(wèi)生和環(huán)境衛(wèi)生的方面而論，商店的門向還應(yīng)避免正面對著一些被風(fēng)水稱為不吉祥的建筑物。風(fēng)水所說的不吉祥的建筑，主要是指一些類如煙囪、廁所、牛欄、馬廄、殯儀館、醫(yī)院等一些容易使人感到心理不適的建筑。由不吉祥的建筑帶來的這些氣流，風(fēng)水視之為兇氣。在商店的選址時(shí)就應(yīng)避免在有不吉祥建筑的區(qū)域開業(yè)，如因其他緣故要設(shè)店于有不吉祥之物的區(qū)域，開門時(shí)就一定要避開這些不祥之物，選擇朝有上乘之氣的方向開門，而且在大門之后處，最好再安放一架屏風(fēng)，以對煞氣再做些阻隔，還可以放專門鎮(zhèn)宅化煞招財(cái)?shù)木糜鑫宓坼X這類強(qiáng)勢風(fēng)水物件進(jìn)行化解。

六、開門朝人群。人流穿往密集的地方就是繁華的地段，有人就有生氣，人愈多生氣就愈旺，乘生氣就能帶來生意的興隆。商店的興衰取決于顧客，顧客是商店的財(cái)源所在。顧客盈門，商店就會興旺發(fā)達(dá)，商店就要倒閉。商店門的朝向，應(yīng)取決于顧客，應(yīng)該是顧客在哪里，商店的門就開向哪里，做到門迎顧客。

七、要與店主八字命喜用神吻合。每個(gè)人的八字里都有五行上有利的一個(gè)方面，如果開店在選址、朝向、裝修顏色、店內(nèi)布置等方面注重店主八字命運(yùn)需求，是完全可以起到補(bǔ)益的效果的，自然生意就增加了成功的方面。

門面房風(fēng)水禁忌有哪些忌避不祥之物的店面風(fēng)水所說的不吉祥的建筑，主要是指一些類如煙囪、廁所、牛欄、馬廄、殯儀館、醫(yī)院等一些容易使人感到心理不適的建筑。這些建筑，或是黑煙滾滾，或是臭氣熏天，或是哭嚎，或是病吟。由不吉祥的建筑帶來的這些信息，風(fēng)水視之為兇氣。

如果讓商店的門朝著不吉祥的建筑而開，那些臭氣，哭嚎，病吟的兇氣就會席卷而來。經(jīng)營些日雜小百貨尚可，如果經(jīng)營飲食，開辦旅店，必然是食客少至，旅客稀少。對于經(jīng)營者來說，常處在這樣的環(huán)境之中，也會造成精神不振，心氣不暢，甚至重者，還會染病成疾，商敗人亡。

忌避令人煩躁的店面風(fēng)水在選擇陽宅的基址時(shí)，力求坐北朝南，其目的是為了避免夏季的暴曬和冬季的寒風(fēng)。經(jīng)商地址的選擇，也同樣需要考慮避日曬和寒風(fēng)。最好的也還是坐北朝南，即取南向。

作為經(jīng)商性質(zhì)使用的店鋪，如果店門是朝東西開，在夏季，陽光就會從早晨到傍晚，通過店門照射到店內(nèi)。夏季的陽光是***辣的，風(fēng)水將此視為煞氣。這一股煞氣對商店的經(jīng)營活動是不利的。煞氣進(jìn)入店內(nèi)首先受到干擾的是店員。店員在烈日的暴曬之下，口干舌燥，頭冒金星，全身大汗，很難保持良好的情緒。店員工作情緒低落，或自找遮陽物，或盡管納涼，或電扇冷氣猛吹，處在這樣境況下的店員，必定心火煩躁，因而也就勢必對經(jīng)商者視為上帝的顧客簡單應(yīng)付，甚至粗暴對待。如此這般，當(dāng)然也就談不上做買賣了。

忌避寒氣逼人的店鋪如果店鋪朝北方，冬季來臨也是不堪設(shè)想。不管是刮東北風(fēng)，還是刮西北風(fēng)，都會朝著門戶大開的店鋪里鉆。風(fēng)水也視寒氣為一種煞氣，寒氣過重，對人對經(jīng)商活動均有不利。寒風(fēng)襲來，店員又受到了另一種煎熬，身體好的還頂一頂，身體差的就可能得病。盡管店員是加衣烤火，但寒氣過重，就使店員不愿走動，來達(dá)到商品銷售的目的。店員因寒冷不愿走動，就會使商品的流動速度減慢，造成商品銷售量減少。

忌避陰氣過盛的店鋪在市鎮(zhèn)上，人流穿往密集的地方就是繁華的地段。按照風(fēng)水的說法，有人就有生氣，為陽氣，人愈多多生氣就愈旺，乘生氣就能帶來生意的興隆。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度說，市鎮(zhèn)上的繁華地段，就是商品交易最活躍最頻繁的地方，人們聚集而來，很大程度上就是為了選購商品。將店鋪選擇在市鎮(zhèn)繁華的地段開業(yè)，就可以將自己的商品主動迎向顧客，商品能招引顧客，就能起到促銷的作用，將生意做紅火。

相反，如若將店鋪開設(shè)在偏僻的街段，就等于回避顧客。商店開張經(jīng)營，而顧客很少光顧，就會使商店冷冷清清，甚至門可羅雀。按照風(fēng)水的說法，人代表生氣，沒有人光顧商店，商店就缺少生氣。生氣少，就是陰氣盛。商店的生意不景氣和蕭條，就是陰氣過盛。一個(gè)商店的陰氣過盛，不僅是生意虧本，嚴(yán)重的還會損傷店主的元?dú)?，致使商店破產(chǎn)。

宜選開闊地段商店在選擇宅址時(shí)，講求屋前開闊，接納八方生氣，這與經(jīng)商講究廣納四方來客契合.按照這一原則，選擇店鋪的地址時(shí)，也應(yīng)該考慮店鋪正前方的開闊，要求不能有任何遮擋物，比如圍墻，電線桿，廣告牌和過大遮掩的樹木等等。

講求商店門前的開闊，可以使商店面向四方，不僅使商店的視野廣闊，也使處在較遠(yuǎn)的顧客和行人都可以看到鋪面，這樣利于將商店經(jīng)營的商品信息傳播四方，傳給顧客，傳給行人。風(fēng)水把這種信息的傳遞，叫作氣的流動，有了氣的流動，就會生機(jī)勃勃。從經(jīng)商的角度說，顧客和行人接受了店鋪的商品信息，就可能前來選購。宜選吉祥寓意地段

選擇經(jīng)商地址，考慮的因素還有很多。比如有人考慮選擇一個(gè)帶有吉祥意義的街名，或者是選......>>

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公司簡介

奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨合并為汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。

發(fā)展簡史

霍希公司

奧迪汽車公司

奧迪汽車公司

19世紀(jì)末，德國已經(jīng)出現(xiàn)一些汽車制造商，其中一個(gè)就是于1899年11月14日在科隆(Cologne）建立的霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅(qū)者，他在自己創(chuàng)辦公司之前，在曼海姆(Mannheim）的卡爾·本茨公司擔(dān)任了三年汽車制造部經(jīng)理的職務(wù)。1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考(Zwickau），并將其轉(zhuǎn)為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創(chuàng)辦的公司中撤出了股份，另成立了一個(gè)新公司，取名“奧迪”。

老奧迪公司

該公司由奧古斯特·霍希于1909年6月16日在茨維考（Zwickau）創(chuàng)立。當(dāng)時(shí)為避免侵權(quán)，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義“聽！”在拉丁文中的對應(yīng)詞為“Audi”，遂將新公司命名為“Audi”（奧迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨維考（Zwickau）將該公司改造成為奧迪汽車股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

漫游者公司

1885年，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的機(jī)械工在開姆尼斯（Chemnitz)開了一家自行車修理行。不久，他們看到自行車需求量很大，就開始自己生產(chǎn)自行車。他們生產(chǎn)的自行車取名為“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一輛摩托車。造汽車的想法雖由來已久，但直至1913年方成為現(xiàn)實(shí)，其較早推出的雙人汽車取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是這輛車開辟了一個(gè)跨越幾十年的新時(shí)代。

DKW公司

1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創(chuàng)辦了制造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實(shí)驗(yàn)蒸汽動力公路汽車，并為其注冊了商標(biāo)：字母：DKW（小奇跡）。1919年，現(xiàn)名為Zschopauer發(fā)動機(jī)廠的公司轉(zhuǎn)產(chǎn)二沖程小型發(fā)動機(jī)，為1922年成功制造摩托車奠定了基礎(chǔ)。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀(jì)30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻(xiàn)。1945年之后，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯(lián)盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎(chǔ)。

DKW公司1902年在開姆尼斯成立，最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司(Rasmussen& Ernst）。1907年，該公司遷往厄茨格博格（Erzgebirge）地區(qū)的佐鮑（Zschopau）。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產(chǎn)和銷售尾氣分離器、擋泥板、照明設(shè)備、硫化設(shè)備和離心分離設(shè)備。

公司的創(chuàng)始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森于1916年開始試驗(yàn)一種蒸汽驅(qū)動的汽車，并將該車商標(biāo)注冊為“DKW”。1919年，改名為佐鮑爾汽車有限公司的該公司轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小型二沖程發(fā)動機(jī)，從1922年起，這種發(fā)動機(jī)成功地安裝于DKW牌汽車。第一輛DKW牌汽車1928年投放市場。

汽車聯(lián)盟

(Auto Union AG，全稱：汽車聯(lián)盟股份公司）

1932年6月29日，在薩克森國家銀行的主導(dǎo)下，奧迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽車聯(lián)盟。它們與漫游者簽訂了購買和租賃合同，將漫游者公司汽車部納入到汽車聯(lián)盟麾下。新公司的總部設(shè)在開姆尼斯。

合并后，汽車聯(lián)盟成為德國第二大汽車生產(chǎn)廠家。公司的四環(huán)標(biāo)志象征著四個(gè)創(chuàng)始公司之精誠團(tuán)結(jié)。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集團(tuán)內(nèi)部，這四個(gè)品牌定位在四個(gè)特定的市場：DKW負(fù)責(zé)摩托車和小型轎車，漫游者生產(chǎn)中型轎車，奧迪生產(chǎn)高檔轎車，霍希生產(chǎn)頂級豪華汽車。

新汽車聯(lián)盟

(Auto Union GmbH，全稱：汽車聯(lián)盟股份有限公司）

1945年，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，汽車聯(lián)盟被蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒收，公司的精英遂轉(zhuǎn)移到巴伐利亞，并于1949年在英戈?duì)査顾?Ingolstadt）建立了新汽車聯(lián)盟，以復(fù)興四環(huán)標(biāo)志所代表的生生不息的傳統(tǒng)。新廠生產(chǎn)的第一批車是DKW的兩沖程摩托車、小型轎車和小型廂式貨車。

1965年，新汽車聯(lián)盟的一款新產(chǎn)品戰(zhàn)后生產(chǎn)的第一輛四沖程汽車投放市場。為紀(jì)念這一歷史性的時(shí)刻，人們煞費(fèi)苦心地琢磨著給新產(chǎn)品取個(gè)好名字，于是傳統(tǒng)品牌－－“奧迪”開始重新閃亮。不久，最后一批DKW在英戈?duì)査顾叵戮€，之后，公司便以生產(chǎn)四沖程的“奧迪”為主了。1965年，新汽車聯(lián)盟被大眾公司收購，并從此開始了一個(gè)新的時(shí)代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen）成立，創(chuàng)始人是兩位斯瓦比亞（Swabian）的機(jī)械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里?！に固貭?。七年后公司遷至內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm）。該公司在成立后的最初20年里一直生產(chǎn)編織機(jī)。

1886年公司開始生產(chǎn)自行車，自行車的生產(chǎn)在企業(yè)后來的發(fā)展中起到?jīng)Q定性作用。1901年NSU開始生產(chǎn)摩托車，5年后又生產(chǎn)出第一輛汽車。1929年公司停止生產(chǎn)汽車，集中精力生產(chǎn)自行車和摩托車，之后于1958年恢復(fù)汽車生產(chǎn)。

1969年3月10日，新汽車聯(lián)盟與NSU汽車公司合并。新公司定名為奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司，總部設(shè)在內(nèi)卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。

奧迪股份公司

最后一輛NSU汽車于1977年3月下線。之后，公司僅生產(chǎn)奧迪轎車。公司的決策者們開始考慮簡化公司的名稱。為了讓公司和產(chǎn)品名稱一致，1985年奧迪-NSU汽車聯(lián)盟有限公司的名稱被簡化為奧迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司總部由內(nèi)卡蘇姆遷往英戈?duì)査顾亍?/p>

公司傳奇

當(dāng)今世界著名的高檔豪華轎車品牌，奧迪（Audi）的一切可溯源至一個(gè)多世紀(jì)前的1899年11月14日，卡爾·本茨位于曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希（August Horch）的汽車工程師，在科隆組建了屬于自己的公司--August Horch&Cie（霍希公司）。從1901年起，霍希開始生產(chǎn)自己的汽車。很快霍希就用產(chǎn)品和發(fā)明展現(xiàn)出他的天才，樹立了霍希作為汽車品牌的知名度。霍希公司相繼推出了裝備2缸和4缸發(fā)動機(jī)的新車，霍希本人發(fā)明了整鑄缸體，并在若干汽車比賽車中新自上陣奪得錦標(biāo)。

“聽吧！”——“Horch”-“Audi”（奧迪）

1909年6月一次發(fā)動機(jī)試驗(yàn)的失敗，導(dǎo)致了霍希本人與公司其他投資者的激烈爭吵，生性桀驁的霍希一怒之下離開了以他名字命名的公司，另立門戶，成立了一家新的霍希公司。新公司在一場隨之而來的侵權(quán)官司中敗給了霍希公司，于是，新公司的名稱成了令人撓頭的問題。正當(dāng)霍希與合伙人菲肯徹爾為此絞盡腦汁之際，菲肯徹爾的小兒子正在一旁做拉丁文作業(yè)，他念出的“Audi”一詞令父輩們?yōu)橹徽瘛?Horch"為德文"聽"的命令式“聽吧！”的意思，而"聽"的拉丁文則念作“Audi”（奧迪）。這個(gè)名字使新生的奧迪公司與霍希公司既有區(qū)別，又有聯(lián)系。于是，1910年4月25日，一個(gè)偉大的汽車品牌就在不經(jīng)意間誕生了，它用一種西方最古老的國際語言發(fā)出了“聽吧”—“Audi”的聲音，這聲音已經(jīng)回響了近一個(gè)世紀(jì)。同年7月，第一臺以“奧迪”命名的汽車誕生了，該輛車為慕尼黑一商店老板Zeidler所有。

霍希為產(chǎn)品定下“高調(diào)”

從一開始，霍希就為他的公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品定下了“高調(diào)”：“我決心在任何情況下都只生產(chǎn)大型、大馬力、高質(zhì)量的豪華汽車！”無論是在霍希公司還是在奧迪公司都是如此。這正是奧迪公司迄今歷經(jīng)磨難而堅(jiān)定不移的宗旨：以領(lǐng)先技術(shù)，開拓高檔車市場。

霍希公司在霍希離開后，基本繼承了霍希本人的設(shè)計(jì)思想，將霍希牌汽車定位在馬力強(qiáng)勁、質(zhì)量優(yōu)異、裝飾豪華的形象上。1926年秋季柏林汽車展上推出的Horch 8汽車，是霍希公司一款意義重大的車型。它采用8缸直列發(fā)動機(jī)，是全德國第一例，其先進(jìn)的技術(shù)、高水平的性能和極佳的可靠性成為全德國汽車工業(yè)品質(zhì)的代表，被譽(yù)為汽車工業(yè)"繁榮興旺"的二十年代的象征，成為所有競爭者爭相模仿的對象。也正是這款Horch 8，使霍希公司牢固地樹立起高檔豪華的品牌形象，奠定了日后霍希轎車引領(lǐng)頂級豪華車市場的穩(wěn)固基礎(chǔ)。

四合為一的新公司采用了四環(huán)標(biāo)志

而奧迪公司從誕生那天起，就追求產(chǎn)品的高品質(zhì)、高檔次。它生產(chǎn)的D型車被指定為薩克森國王和政府用車，公司的日產(chǎn)量到一戰(zhàn)爆發(fā)前已趕上了同宗兄弟兼競爭對手的霍希公司。1923年奧迪公司為瑞典王室制造的專車配備了精致的洗手池，車座用大象皮縫制，可謂豪華至極。1927年，奧迪的R型車“執(zhí)政官”是德國當(dāng)時(shí)技術(shù)最先進(jìn)的豪華轎車。一輛1935年生產(chǎn)的奧迪轎車，售價(jià)10300馬克，這對于當(dāng)時(shí)月平均工資只有100馬克的德國人來說，是相當(dāng)昂貴的。

1932年6月29日，奧迪、霍希、漫游者（Wanderer）和小奇跡DKW四汽車制造商在開姆尼茨市成立了汽車聯(lián)盟股份公司（Auto Union AG）。在汽車聯(lián)盟內(nèi)部，四個(gè)品牌針對特定的目標(biāo)市場：DKW承擔(dān)了摩托車和小型汽車的市場，漫游者則負(fù)責(zé)中型汽車的制造，奧迪生產(chǎn)高檔汽車，霍希制造超豪華頂級汽車。四合為一的新公司采用了一個(gè)新的標(biāo)志，就是人們十分熟悉的四環(huán)標(biāo)志。

汽車聯(lián)盟迅速成長為德國第二大汽車公司

在30年代生產(chǎn)的汽車占有德國市場份額四分之一，年產(chǎn)量超過67000輛。

奧迪汽車公司

奧迪汽車公司

在豪華車方面，汽車聯(lián)盟的杰作包括霍希830型，850型，930型等，不過其中最著名的還是853型，無論是轎車還是敞篷車，都?xì)馀煞欠玻邆浣?jīng)典豪華的一切要素。在當(dāng)時(shí)，一輛霍希853售價(jià)高達(dá)14900金馬克（30年代），相當(dāng)于一座獨(dú)立豪宅的價(jià)格。直到無論是在沃爾夫斯堡（大眾汽車公司總部所在地），還是在英戈?duì)査顾兀▕W迪公司總部所在地），或者任一個(gè)德國的汽車博物館，一輛霍希853從來都是鎮(zhèn)館之寶。希特勒不喜歡坐霍希，好在名字帶“馮”的貴族們和帝國出身的將軍們不愿將自己的趣味與這個(gè)“波希米亞下士”劃等號，從而使霍希品牌在30年代德國4.0升以上的高檔豪華車市場上占有40%以上的份額，而當(dāng)時(shí)參與競爭的豪華車品牌不下10個(gè)。

人們都在議論，在奔馳復(fù)興了“邁巴赫”品牌后，奧迪是否會復(fù)興霍希這一古老的高貴品牌，從而形成全球轎車市場上霍希、邁巴赫、勞斯來斯（寶馬所有）、賓利（大眾所有）超級豪華品牌的“四大天王”鼎立格局？答案是否定的。與其它三個(gè)超級豪華品牌的主人不同，奧迪是霍希這一超級豪華品牌的同宗直系傳人，二者有著相同的基因。換句話說，奧迪就是霍希，所謂區(qū)別只是兩種語言的不同發(fā)音。

技術(shù)領(lǐng)先一脈相承

二十世紀(jì)初的霍希不僅是當(dāng)時(shí)德國30多家汽車制造廠之一，還是汽車技術(shù)的先驅(qū)者。他的第一個(gè)設(shè)計(jì)就是共享燃燒室的“無沖擊”雙缸水平對置發(fā)動機(jī)；他是采用萬向軸作為動力傳動方式而取代皮帶傳動和鏈傳動的第一人；他還特別強(qiáng)調(diào)輕合金在變速器、差速器殼和曲軸箱上的應(yīng)用，以及鉻鎳合金鋼在高強(qiáng)度齒輪上的應(yīng)用。

1911年，霍爾希親自駕駛奧迪公司生產(chǎn)的C型車在當(dāng)時(shí)世界上水平最高的拉力汽車賽-奧地利阿爾卑斯山國際拉力汽車賽中獲得冠軍，后來蟬聯(lián)三次。“三連冠”的殊榮與公司首先采用鑄鋁發(fā)動機(jī)、干式氣缸套、四輪制動等先進(jìn)工藝和技術(shù)密不可分。

1921年，由霍希技術(shù)上的接班人、總設(shè)計(jì)師朗格設(shè)計(jì)的奧迪K型車是世界上第一輛方向盤和操作系統(tǒng)左置的轎車。1923年奧迪又推出了德國第一輛裝備6缸發(fā)動機(jī)的轎車。

30年代，汽車聯(lián)盟取得的技術(shù)專利多達(dá)3000多項(xiàng)。

速度奇跡

奧迪的賽車冠軍史可追述到上世紀(jì)初。奧迪成立之初風(fēng)頭很盛，曾經(jīng)連續(xù)3年（1912－1914）獲得當(dāng)時(shí)世界上水平最高拉力汽車賽-奧地利阿爾卑斯山國際拉力汽車賽的車隊(duì)冠軍。

1934年3月，汽車聯(lián)盟推出的四環(huán)標(biāo)志“銀箭”A型賽車剛一露面，就由賽車名將漢斯·施圖克駕駛，在德國紐倫堡舉辦的大獎賽分站賽上力奪冠軍，而且創(chuàng)下了汽車速度世界紀(jì)錄。

1937年在法蘭克福的高速公路上，一輛由汽車奇才波爾舍（Porscher）設(shè)計(jì)的四環(huán)標(biāo)志“銀箭”賽車，一舉改寫了15項(xiàng)世界汽車速度紀(jì)錄，包括令當(dāng)代人目瞪口呆的406.3公里/小時(shí)汽車極速紀(jì)錄。

“銀箭”賽車具有超現(xiàn)代的動感外形，任何一個(gè)第一次在奧迪博物館里見到這款車的人都會感到驚異：這會是30年代的汽車嗎？不幸的是，這款“銀箭”賽車在二戰(zhàn)期間被戰(zhàn)火摧毀。1982年，在汽車聯(lián)盟的唯一繼承人奧迪公司的全力支持下，該車復(fù)制成功，又出現(xiàn)在賽場上，但沒有車手愿意跟它比賽，因?yàn)椴辉该叭f一撞傷“銀箭”而招致天下車迷唾罵之險(xiǎn)。這款“銀箭”在賽車歷史的巔峰之上傲視著群雄，已然成為一種宗教圣物。

先輩們創(chuàng)造的這一連串速度奇跡為奧迪品牌在60多年前就注入了強(qiáng)大的動感基因。

德國第五大汽車制造企業(yè)

在經(jīng)歷了“金色30年代”后，由于1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，汽車聯(lián)盟停止了正常的生產(chǎn)。從1944年起，盟軍開始“地毯”式空襲，薩克森作為重要工業(yè)基地當(dāng)然不能幸免，一夜之間被空襲夷為平地。1945年10月底，控制了德國東部的蘇聯(lián)紅軍正式宣布沒收“資產(chǎn)階級的財(cái)產(chǎn)”——汽車聯(lián)盟，實(shí)際上在此之前，俄國人已經(jīng)把公司的設(shè)備當(dāng)作戰(zhàn)利品開始拆遷。所有的原分散在四大公司的28000多臺設(shè)備幾乎全部被拆下來，很多被運(yùn)到蘇聯(lián)。存在了46年后，奧迪的先輩們在硝煙和廢墟之中遭遇滅頂之災(zāi)。殘留下來的各車間和零部件廠拼湊組成了后來東德時(shí)期唯一的汽車企業(yè)-IFA汽車制造廠。（1990年兩德統(tǒng)一后，IFA解體，大眾汽車公司決定接收部分資產(chǎn)，重建薩克森汽車工業(yè)，決策者正是時(shí)任大眾汽車集團(tuán)董事長、當(dāng)初重建奧迪的卡爾·哈恩博士的兒子——小卡爾·哈恩博士。）

浩劫之后的奧迪人逃往德國西部，來到了巴伐利亞首府慕尼黑。雖然慕尼黑政府一開始的不支持態(tài)度給他們潑了一盆冷水，但他們并未灰心。布魯恩和哈恩博士帶領(lǐng)舊部在英格施塔特安營扎寨，同時(shí)憑借個(gè)人信譽(yù)爭得了一筆貸款，開始了汽車聯(lián)盟也就是今天的奧迪公司的第二次創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)汽車聯(lián)盟的辦公設(shè)施和生產(chǎn)環(huán)境非常簡陋，被一些員工自嘲為“作坊聯(lián)盟”。但無論怎樣，汽車聯(lián)盟已經(jīng)開始了復(fù)興的使命。

1955年，汽車聯(lián)盟開發(fā)出了50年代德國市場上最受歡迎的轎車P94。三年后，汽車聯(lián)盟就成長為繼大眾、歐寶、奔馳和歐洲福特之后的德國第五大汽車制造企業(yè)。在這一時(shí)期，汽車聯(lián)盟開發(fā)了全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動技術(shù)，并為聯(lián)邦國防軍制造了小型越野車MONGA，直到1968年，這款車在國防軍中仍是主力。

確立了“奧迪品牌”的地位

1964年12月，汽車聯(lián)盟在歷經(jīng)過奔馳公司的并購之后，正式加盟了大眾汽車集團(tuán)。奧迪汽車在戰(zhàn)后真正復(fù)興的第一步，就是在它固有的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)上，于1968年研發(fā)出的奧迪100。奧迪100取得了巨大成功，原計(jì)劃生產(chǎn)10萬輛的奧迪100賣出了80萬輛。奧迪100重新確立了“奧迪品牌”的地位，“四環(huán)標(biāo)志”重新綻占放出光芒。

回首這段歷史，人們不禁會感慨：假如沒有那樣高貴、獨(dú)特的血統(tǒng)，假如奧迪人沒有那樣堅(jiān)忍不拔的性格，那么今天的全球豪華車市場上還會有奧迪品牌嗎？所幸的是，這一曾有著“金色的30年代”輝煌的古老豪華品牌，在歷經(jīng)滅頂之災(zāi)和痛苦的磨難之后，沒有成為一個(gè)令人遺憾的、僅僅能讓人“聽吧”的歷史故事，其高貴的血統(tǒng)有著異乎尋常的超凡生命力，使它注定有朝一日要獲得新生。

公司復(fù)興

突破科技，啟迪未來

1969年，汽車聯(lián)盟與NSU汽車制造公司合并而成立奧迪汽車聯(lián)合公司，并以“奧迪”為公司以及品牌的正式名稱。合并后的奧迪提出了自己的發(fā)展方向，并打出至今一直沿用的口號——“突破科技，啟迪未來”，開始著手恢復(fù)奧迪品牌的本來面目。

奧迪從1910年起在茨維考制造汽車，在一開始就被視為技術(shù)先鋒派中型汽車。奧古斯特·霍希 1909年在茨維考成立的公司從 1910年開始使用奧迪（Audi）名稱，“ Audi”是“ Horch”的拉丁譯文（在德語中的意思是“聽”），公司主要制造豪華類轎車。奧迪于 1928年并入小奇跡集團(tuán)， 1932年加盟汽車聯(lián)盟公司。從 1912到 1914年，奧迪在奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰(zhàn)績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。

奧迪汽車公司

奧迪汽車公司

1972年，克勞斯博士開發(fā)出奧迪80轎車。1978年，在推出第二代奧迪80之前，第一代奧迪80轎車銷售量超過100萬輛。1992年，奧迪80進(jìn)行了環(huán)球旅行，以每小時(shí)85.8公里的速度，創(chuàng)造了百公里油耗3.78升的驚人記錄。

1976年至1988年，奧迪推出前所未有的一連串的重大技術(shù)突破。先后推出了5缸發(fā)動機(jī)、TDI（直噴式渦輪增壓）柴油發(fā)動機(jī)、世界第一輛quattro?永久四驅(qū)系統(tǒng)、世界第一輛風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到Cd=0.30的轎車、以及5氣門發(fā)動機(jī)的應(yīng)用等等，全電鍍車身的奧迪80可保證10年防銹，從此樹立了此級別轎車的安全新標(biāo)準(zhǔn)。

1984年，奧迪100型榮獲全球年度最佳轎車，當(dāng)時(shí)的奧迪NSU汽車聯(lián)盟股份公司董事長哈貝爾博士也被譽(yù)為德國工業(yè)界的“最佳經(jīng)理人”。

1985年，奧迪—NSU汽車聯(lián)盟公司正式改為奧迪股份公司，奧迪終于開始了一個(gè)穩(wěn)定、快速的發(fā)展時(shí)期。

穩(wěn)定、快速的發(fā)展

1988年，奧迪V8轎車面世，吹響了奧迪重返頂級豪華車市場的號角。先進(jìn)的TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)也由概念轉(zhuǎn)為批量生產(chǎn)。

1993年1月1日波爾舍的外孫、血管里奔騰著四環(huán)“銀箭”血液的皮耶希成為大眾汽車集團(tuán)的董事長，他為大眾集團(tuán)制定了新的品牌戰(zhàn)略。自此，奧迪與大眾分開進(jìn)行品牌運(yùn)作，奧迪重獲獨(dú)立的市場推廣和經(jīng)營管理權(quán)。也就是從這個(gè)時(shí)候開始，人們才再次被提醒奧迪是一個(gè)具有最優(yōu)秀血統(tǒng)的豪華品牌，它將開始名正言順地恢復(fù)其在豪華汽車品牌中應(yīng)有的地位。

1994年，奧迪首次推出世界獨(dú)一無二的ASF全鋁車身豪華轎車—Audi A8。作為奧迪V8型轎車的換代車型，奧迪A8一出世就不同凡響，成為一系列國際大獎的頭獎得主。

以奧迪A8問世為契機(jī)，奧迪公司重新命名了車型系列：奧迪80/90的換代產(chǎn)品為奧迪A4，奧迪100/200的升級產(chǎn)品為奧迪A6。

1994年11月投放市場的新款奧迪A4取得了巨大成功。1995年，僅在德國就售出12萬輛奧迪A4。1996年奧迪A4獲得德國最高設(shè)計(jì)獎“Bundespreis fur Produktdesign”獎。2000年8月28日，奧迪A3又獲此殊榮。

1995年秋天，奧迪開始推出TT跑車系列，該車型成功地將獨(dú)特設(shè)計(jì)與現(xiàn)代時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在了一起，在國際評比中屢獲殊榮。一年以后，兩門緊湊車型的奧迪A3投放市場，吸引了更多的客戶。

1998年推出的新奧迪A6成為日本設(shè)計(jì)金獎和“北美最佳進(jìn)口車”等多項(xiàng)國際大獎的得主。

全球頂尖豪華車品牌

2001年和2002年，奧迪先后推出了創(chuàng)立同級轎車技術(shù)、性能和安全新標(biāo)準(zhǔn)的新款奧迪A4和奧迪A8，以及奧迪車運(yùn)動特性完美體現(xiàn)的奧迪RS6。

2003年由德國的汽車專業(yè)雜志《汽車與運(yùn)動》舉辦的“2003最佳房車”評選活動中，奧迪A4和新奧迪A8雙雙在本級別車系評比中戰(zhàn)勝了兩個(gè)最主要的競爭對手，榮膺桂冠，奧迪A4是蟬聯(lián)冠軍。揭曉的由德國權(quán)威汽車雜志《AUTO Stra?enverkehr》與其姊妹刊物《mot》共同舉辦的“Autonis 2004”汽車設(shè)計(jì)大獎評比中，奧迪A8和奧迪A4在本級別車系中分別獲得第一名，并雙雙第二次蟬聯(lián)冠軍。奧迪家族的兩兄弟首次在各自攀登的高山之巔遙相祝賀。新奧迪A8還在德國《汽車報(bào)》（《Autozeitung》）和《汽車畫報(bào)》進(jìn)行的頂級車型“測試對比”中戰(zhàn)勝了兩個(gè)最主要的競爭對手。

在豪華車競爭最激烈的德國，奧迪不僅于2002年在總銷量上超過了其慕尼黑的競爭對手，更重要的是，在最能體現(xiàn)品牌形象和廠家技術(shù)及設(shè)計(jì)實(shí)力的德國頂級轎車市場上，新奧迪A8即使是在其深受歡迎的六缸TDI柴油發(fā)動機(jī)車型和12缸發(fā)動機(jī)車型尚未投放市場的情況下，銷量也已經(jīng)躍居其上。德國專業(yè)的《汽車工業(yè)資料（Automotive Industry Data）》對此評價(jià)說：“德國的轎車市場體現(xiàn)了全球頂尖豪華車品牌的最高水準(zhǔn)，只要在這里取得了成功就意味著贏得了全球范圍的成功。”

作為一個(gè)最古老的豪華汽車品牌，奧迪的血脈源遠(yuǎn)流長、生生不息；作為一個(gè)當(dāng)今全球豪華車市場上一個(gè)強(qiáng)有力的競爭者，奧迪充滿自信地進(jìn)入了一個(gè)新世紀(jì)。在這個(gè)世界上，恐怕沒有什么力量能夠阻止它，除了它自己。

汽車型號

（A）轎車

（A）是奧迪轎車的型號

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文（Audi）的第一個(gè)字母（A）打頭，數(shù)字越大表示價(jià)格越高；

（A2）系列是小型旅行車，

（A3）（A3 3-Door）系列是小型旅行車，

（A4）系列是運(yùn)動轎車，

（A4 Avant）系列是中型旅行車，

奧迪汽車公司

奧迪汽車公司

（A4 Cabriolet）系列是敞蓬車，(A6）（A6L）系列是公務(wù)轎車，

（A6 Avant）系列是大型旅行車，

（A6 Allroad Quattro）系列是全地形旅行車，

（A8）（A8L）系列是大型公務(wù)轎車。

其他型號

奧迪還有：

（S）打頭的運(yùn)動車：（S3）（S4）（S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6）（S6 Avant)(S8）運(yùn)動車，

（RS）打頭的高性能運(yùn)動車：（RS4）（RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6）（RS6 Avant)(RS6 Plus）高性能運(yùn)動車，

（Q）打頭的越野車：（Q7）越野車，

（TT）打頭的跑車：（TT Coupe)(TT Roadster）跑車，

（R）打頭的GT跑車：（R8(Le Mans概念車的量產(chǎn)跑車））（R8）（R10）GT跑車。

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