9.28萬起新智SUV,2021款長安CS55 PLUS藍鯨版煥芯上市

從官方信息得知，9月23日長安汽車正式推出了2021款長安CS55PLUS藍鯨版，這一緊湊型SUV車共有3款，其售價為9.29萬——11.39萬元。

新款車型采用了黑曜石漸變式格柵，菱形"黑曜石"由中心向四周擴散，從大小、角度、形面上，打造17種變化，呈現出"圖形與型面自然漸變效果"，激戰無界LED遠近光一體式大燈，激光之劍貫穿式LED尾燈，與整體硬朗的風格融為一體，形成極具張力與時尚的獨特美感。

內部采用非對稱式駕駛艙設計，讓大屏及中控向駕艙精確傾斜了10度，令駕控者無需大幅轉頭，便能將所有信息盡收眼底。配備扶手軟質包覆及搪塑軟質儀表，1920*720分辨率高清極目雙聯屏，盡攬科技大視界。

動力搭載型號JL473ZQ2的1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩300N.m，油耗5.9L/100km，最高車速190km/h，匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱。

店內實拍2021款長安CS55 PLUS藍鯨版!油耗6.4L,配1.5T+雙離合

2021款長安CS55PLUS藍鯨版車型的外觀更加運動，標志性的進氣格柵是非常有檔次的，銀色的飾條對兩側大燈進行了一定的拉伸，底部修長的紅色飾條彰顯出較強的運動感，進氣口的設計是比較簡單的。

兩側進氣口是帶有一定的傾斜感的，黑色涂裝非常大氣，汽車側面腰線的設計是非常有層次的，底部嵌入的紅色飾條與前臉的設計起到了一定的呼應效果，汽車輪轂的設計是非常扎實的。懸浮式尾翼的設計i比較厚實，貫穿式尾燈的內部線條非常清晰、明了，后保險杠區域的線條比較簡單，排氣筒的設計更加運動。

內飾的設計嵌入的紅色飾條是非常運動的，儀表盤與顯示屏進行了一定的連接，增加一定的檔次，底部的空調出風口也更加細長，換擋桿的設計是比較大方的，該車配備了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降和無鑰匙啟動系統等。

動力上搭載的是1.5T發動機，最大功率為180馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱，百公里油耗僅需6.4L。

推薦車型：長安CS55PLUS?2021款藍鯨版?1.5TDCT尊貴型

動力提升超預期:解析全新CS55PLUS藍鯨版

距離去年CS55PLUS上市還不到八個月，長安汽車又于近日推出了長安CS55PLUS藍鯨版，這么短時間就推出新車型，長安這次顯然是有備而來。

動力提升是最大亮點

僅僅從“藍鯨版”的產品命名上不難看出，動力升級是這款新車最大的賣點。

的確，此次全新CS55PLUS藍鯨版亮相最引人注目的升級就是此前已搭載在長安高端產品序列UNI-T上的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機。

這款發動機的最大功率為132kw，最大扭矩高達300N·m，相比現款車型的1.5T發動機，功率增加了17kw，最大扭矩足足提高了75N·m。

在排量不變的情況下，動力性能想要取得如此大的提升顯然不是件容易的事，這就不得不提到由長安本部和長安英國中心聯合博世、博格華納、舍弗勒等國際知名供應商打造的藍鯨NE動力平臺。

據了解，作為中國品牌首個模塊化動力開發平臺，藍鯨NE動力平臺集成了幾乎所有當下最尖端的內燃機技術，全新CS55PLUS藍鯨版搭載的這臺1.5T高壓直噴發動機正是這個平臺的最新產品，也理所當然地擁有該平臺的一系列先進技術。

這其中就包括長安獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統，通過350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現缸內混合均勻，快速燃燒；可精確調控機油供給的智能潤滑系統，實現了超低摩擦，單級催化即能滿足國6b排放標準；雙渦管電控渦輪增壓技術可有效降低渦輪遲滯，使這臺1.5T高壓直噴發動機在1250轉即可達到峰值扭矩，配合舍弗勒的智能凸輪調相系統，可以實現更快速的動力響應起步加速更快。還有同排量罕見，可以有效降低發動機排氣干涉，提升動力輸出的雙出口集成排氣歧管等等……

得益于一系列先進技術，全新CS55PLUS藍鯨版不僅在動力性能上有了質的提升，而且百公里油耗僅6.4L，還在駕駛艙實現了頂級隔音與動感加速聲兼得。

用一句話概括，那就是，更給力，更省油，更有駕駛樂趣。

可以肯定地說，這款發動機的搭載徹底彌補了CS55PLUS系列的短板，全新CS55PLUS藍鯨版在動力表現上也毫無疑問可以達到同級頂尖水準。

更加激進的設計語言

除了動力的提升，去年上市時好評如潮的內外飾設計在此次CS55PLUS藍鯨版上的變化同樣值得一提，源于御岳概念車的設計語言繼續得到打磨。

從火山熔巖噴發汲取的車身設計靈感，通過粗獷的塊面以及全新的“炫影灰”車身加以紅色點綴的配色刻畫出更具動感的造型，17種不同變化組成的菱形“黑曜石”點陣格柵新穎而前衛，紅色貫穿式尾燈結合側面的紅色線條，配合18寸刃影輪轂以及與整車造型高度統一的尾部套件，進一步強化了新車層次感和力量感。

內飾方面，在原本就堪稱優秀的非對稱式駕駛艙中，全新CS55PLUS融入了“煙熏黑”和“激烈紅”兩種內飾風格，前者采用一體化的黑色設計，顯得冷靜而大氣，后者則在黑色底色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色與外觀相應，運動感極強。

盡管改款的時間非常短，但長安的設計師通過一系列巧妙的設計賦予了全新CS55PLUS與內在升級非常一致的內外飾變化，讓人能夠非常直觀地感受到這款車的動力升級，功力相當了得。

總結

無論是內在的質變還是外在的提升，全新CS55PLUS藍鯨版都展現出了作為爆款車型應有的氣質。

難怪有準車主表示，剛開始是因為動力的變化而關注這款車，等到亮相后，外觀和內飾設計也好得超出預期。

目前唯一的懸念就是價格了，如果長安能夠再來一點驚喜，CS55系列繼續保持此前的熱銷勢頭在銷量上更進一步是沒什么懸念的。

搭載藍鯨NE1.5T發動機,長安全新CS55PLUS藍鯨版亮相

2020年7月10日，長安全新CS55PLUS藍鯨版亮相，新車搭載與UNI-T相同的藍鯨NE1.5T發動機，這也意味著長安汽車PLUS家族全面了進入藍鯨時代。

全新CS55PLUS藍鯨版的外形延續了CS系列的家族風格，并從火山熔巖噴發時的自然勢能中汲取設計靈感，通過深灰色加以紅色點綴的配色方式給人非常強的視覺沖擊力。

前格柵從火山噴發后天然形成的黑曜石中吸取靈感，結合新穎前衛的設計手法，把巖漿從爆發到逐漸冷卻最終化為沙灘的過程再現出來。菱形“黑曜石”點陣格柵，由中心向四周擴散漸變，增加平面圖形與立體空間的維度變化，從大小、角度、形面上，打造17種不同變化。

車身風格時尚硬朗，“炫影灰”車色與紅色點綴形成鮮明對比。如黑曜石切割的前臉讓CS55PLUS藍鯨版呈現出不可阻擋的力量。

炫影灰車漆采用高品質玻璃珠光與高閃爍銀粉在自動化高精準工藝技術條件下，將色漆與2K清漆精密結合而成，在不同光線下呈現出不同的色漆質感，其FLOP均值達20以上，超越市面上約86%的灰色漆水平。

車尾的紅色的貫穿式尾燈結合側面的紅色線條勾勒，如同熔巖噴發的紅色巖漿一般，與車頭相呼應。車身下部，排氣筒裝飾件經過設計，極富運動氛圍；與尾部套件同樣造型凌厲的還有18英寸的刃影輪轂。

內飾方面，全新CS55PLUS藍鯨版擁有兩種風格，一是一體化的“煙熏黑”配色，另外一種是“激烈紅”配色，即在“煙熏黑”配色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色對比強烈，與外觀相呼應。

駕駛座艙采用非對稱式駕駛艙設計，大屏及中控向駕艙傾斜10°，令駕駛者行車操作時更便捷。多功能方向盤采用D型運動設計，檔把則采用星艦式手柄造型，科技感十足。

座椅采用一體式賽車設計，外包層次清晰的花式NAPPA打孔皮，同時具有良好的包裹性和舒適的支撐感，行李箱容積達475L，后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，縱深最大可1850mm。

動力方面，搭載由長安本部、長安英國中心聯合開發的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，發動機熱效率高達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，最大功率132kw，在1250-3500rpm區間可輸出300N·m的最大扭矩。

技術方面，藍鯨NE1.5T發動機采用雙出口集成排氣歧管，可有效降低發動機排氣干涉，增強排氣脈沖，提升動力輸出；同時IEM四周環繞的冷卻水套，有效提升暖機速度及熱機排氣溫度，提升燃燒效率；采用雙渦管電控渦輪增壓，有效降低渦輪遲滯，在1250r/min即可達到300N.m的峰值扭矩；采用舍弗勒智能凸輪調相系統Smartphaser，可實現更快的調節響應速度，相比普通產品，相位響應速度提升175%，提供快速的動力響應，起步加速更快。

藍鯨NE1.5T發動機更以獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統、350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現缸內混合均勻，快速燃燒；可精確調控機油供給的智能潤滑系統，實現超低摩擦，單級催化即能滿足國6b排放標準，百公里油耗約6.4L。

藍鯨NE1.5T發動機還集成國際一流的NVH控制技術，有效降低了整個傳動系統的共振、敲擊、轟鳴現象。怠速聲壓級低至60.8dB(A)，處于同級增壓直噴發動機一流水平，駕駛艙內實現深海級靜音；而當動力爆發時，則為駕駛者提供動感、純凈的加速聲品質。

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